（1）汽車(chē)內(nèi)外飾件

乘用車(chē)總體上由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備四大部分構(gòu)成。其中，汽車(chē)車(chē)身一般由白車(chē)身、內(nèi)外飾件、電氣附件組成。

汽車(chē)內(nèi)飾件（Interiors System）是指具有一定裝飾性、功能性以及工程屬性 的車(chē)內(nèi)零部件。包含了儀表板系統(tǒng)、側(cè)圍飾件系統(tǒng)、軟飾件及聲學(xué)系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)和成員約束系統(tǒng)等幾大子系統(tǒng)，具有減震、隔熱、吸音、遮音等功能，對(duì)汽車(chē) 舒適性、安全性起到十分重要的作用。此外，汽車(chē)內(nèi)飾件的材質(zhì)、工藝水平等方面因素決定著汽車(chē)的檔次，是中高端乘用車(chē)市場(chǎng)定位的重要載體。

汽車(chē)外飾件（Exteriors System）是指在車(chē)身外部起保護(hù)、裝飾作用或具備開(kāi)啟功能的相關(guān)部件，以及具有獨(dú)立功能的車(chē)外附件，主要指前后保險(xiǎn)杠、輪眉、 格柵、散熱器裝飾罩、防擦條等通過(guò)螺栓和卡扣或雙面膠條連接在車(chē)身上的部件。

（2）汽車(chē)內(nèi)外飾模具

汽車(chē)內(nèi)外飾件涉及的零部件品種繁多，常用的汽車(chē)內(nèi)外飾件主要使用各類(lèi)塑料、復(fù)合材料、表皮與織物材料等，其中塑料、復(fù)合材料在汽車(chē)內(nèi)外飾件中占有 主導(dǎo)地位。因此，汽車(chē)內(nèi)外飾模具大多屬于塑料模具或復(fù)合材料模具。

各種內(nèi)外飾件在整車(chē)車(chē)身所處特定位置不同，對(duì)其功能要求、結(jié)構(gòu)特征以及 形狀外觀(guān)差異明顯，導(dǎo)致各種汽車(chē)內(nèi)外飾模具成型工藝也存在較大差異。目前， 內(nèi)外飾件所使用的模具成型工藝涵蓋注射成型、壓制成型、吹塑成型、擠出成型 以及對(duì)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的特殊成型方法等。

（3）市場(chǎng)需求情況及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

在汽車(chē)零部件生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)商需要根據(jù)具體車(chē)型，以模具為基礎(chǔ)裝備， 在自動(dòng)化工裝設(shè)備的輔助與配合下，完成零部件的初步生產(chǎn)加工，再通過(guò)專(zhuān)門(mén)的 汽車(chē)檢具對(duì)汽車(chē)零部件予以檢測(cè)。因此，前述三類(lèi)產(chǎn)品屬于高度定制化產(chǎn)品，具 有協(xié)同性較強(qiáng)、不同車(chē)型不可重復(fù)利用的特點(diǎn)。整車(chē)廠(chǎng)在開(kāi)發(fā)新車(chē)型及對(duì)現(xiàn)有車(chē) 型改款時(shí)，通常需要重新設(shè)計(jì)絕大部分內(nèi)外飾件，并需要上游配套模具企業(yè)定制 開(kāi)發(fā)相應(yīng)模具產(chǎn)品。

一般情況下，一款車(chē)型根據(jù)其具體配置數(shù)量，需要 1-3套內(nèi)外飾模具及檢具 產(chǎn)品用于生產(chǎn)各類(lèi)內(nèi)外飾零部件；每款車(chē)型的設(shè)計(jì)對(duì)內(nèi)外飾豐富程度以及具體成型工藝要求的不同，導(dǎo)致其所需模具數(shù)量也存在差異。近年來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)的性能、外觀(guān)、個(gè)性化等方面的要求越來(lái)越高，汽車(chē)車(chē)型種類(lèi) 越來(lái)越多，新車(chē)型開(kāi)發(fā)和改款周期也越來(lái)越短，帶動(dòng)了汽車(chē)內(nèi)外飾模具及配套產(chǎn) 品市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)。

汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展、新車(chē)開(kāi)發(fā)及舊車(chē)改款周期縮短產(chǎn)生的模具更新需求為汽車(chē)內(nèi)外飾模具的發(fā)展提供了廣闊空間。除此之外，汽車(chē)消費(fèi)高端化、汽車(chē)輕量化以及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都為汽車(chē)內(nèi)外飾模具行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間。